شنبه ۳۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
رکب هند به راه ابریشم؛
تنش‌های تجاری آمریکا و چین باعث شده است که ایالات متحده به دنبال ابتکار‌هایی باشد تا تجارت چین را تحت تاثیر قرار دهد. در این میان هند نیز تلاش می‌کند از این فرصت تاریخی استفاده و نقش پر رنگ‌تری در بازی تجارت جهانی ایفا کند. روز پایانی اجلاس سران کشورهای ۲۰، آمریکا از یکی از طرح‌های خود برای محدود کردن چین رونمایی کرد. کریدور هند-کشورهای عربی-اروپا، با همکاری این کشور‌ها و رژیم صهیونیستی کمک خواهد کرد تا هند بخشی از بازار اروپا را در اختیار بگیرد. این وضعیت ایران را متضرر خواهد کرد؛ زیرا هند احتمالا دیگر انگیزه چندانی برای سرمایه‌گذاری در بنادر ایران از جمله مکران نخواهد داشت و منافع اقتصادی ترانزیت کالا‌های هندی به‌طور کامل از سبد اقتصاد ایران خارج خواهد شد. این خطر همراه با تحرکات ترکیه و جمهوری آذربایجان برای تغییر مرز‌های منطقه قفقاز ممکن است ایران را برای مدت نامعلومی از نقشه ترانزیت جهان حذف کند. همچنین تغییر سمت و سوی سیاست‌های هند و نزدیکی بیشتر این کشور به آمریکا می‌تواند سرآغازی بر رقابت شدید این کشور با چین باشد. این مساله گروه‌ها و پیمان‌هایی را که ایران همراه با این دو کشور در آن عضویت دارد، تحت تاثیر قرار خواهد داد.
کد خبر: ۳۹۱۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۱
جنگ تریاک:
در طول قرن هجدهم مصرف چای و تنباکو در کشورهای اروپایی چند برابر شد. چین بزرگترین تولیدکنندۀ چای جهان بود و بریتانیا بزرگترین خریدار چای. اما در این معامله ایراد بزرگی وجود داشت که بریتانیا تصمیم گرفت به هر قیمتی آن را حل کند. چین به اجناسی که بریتانیا در اِزای چای عرضه می‌کرد هیچ علاقه‌ای نداشت. تنها چیزی که چین طلب می‌کرد پول نقد به شکل شمش‌های نقره بود. تاجران بریتانیایی با همکاری کارگزاران هندی شروع به قاچاق انبوه تریاک به چین کردند. پس از چند سال، بریتانیا کل ضرری که در تجارت چای کرده بود، جبران کرد و دست بالا را به دست آورد. اما در مقابل، زندگی انبوهی از چینی‌ها در اثر اعتیاد به تریاک به نابودی کشید.
کد خبر: ۳۹۱۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۹
سهم ایران از ترانزیت جهانی:
سال‌هاست مساله درآمد‌های ناشی از ترانزیت، به بحث مهم میان کارشناسان و مقام‌های دولتی تبدیل شده؛ با این‌حال سهم ایران از ترانزیت در جنوب غرب آسیا ناچیز است؛ آخرین گزارش‌ها از بهره‌برداری زیر ۱۰ درصد از ظرفیت ترانزیتی کشور خبر می‌دهند.ایران با ۱۵ همسایه، بیشترین تعداد همسایگان را بعد از روسیه و چین در اختیار دارد؛ همچنین وجود ۲۰ هزار کیلومتر راه ترانزیتی و حضور در نقطه تمرکز مهمترین راه‌های ارتباطی منطقه، به ایران ظرفیتی بی‌نظیر در حوزه ترانزیت داده است. با این وجود، به دلایل مختلفی این ظرفیت‌ها به اندازه کافی مورد استفاده قرار نمی‌گیرد.
کد خبر: ۳۸۹۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
محمدحسین لطف‌الهی:
هشت مقام ارشد سعودی به مناسبت برگزاری نشست سالانه رهبران سیاسی و اقتصادی جهان در داووس، به سوئیس سفر کرده‌اند که یکی از بزرگترین هیات‌های ملی حاضر در نشست امسال مجمع جهانی اقتصاد به شمار می‌رود. این در حالی است که جای ایران کاملا خالی است. فیصل بن فرحان، وزیر خارجه عربستان سعودی، عصر سه‌شنبه در داووس گفت که کشورش در تلاش است تا راهی برای گفتگو با ایران به عنوان بهترین راه برای حل اختلاف‌ها بیابد.
کد خبر: ۳۸۶۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۹
موقعیت ترانزیتی و تجاری برای سه همسایه؛
از امضای توافق سه جانبه چابهار میان ایران، هندوستان و افغانستان شش سال می‌گذرد. دلایل اقتصادی و سیاسی حضور هند و افغانستان در چابهار چیست؟ برای درکِ اهمیت بندریِ چابهار برای دو هم‌پیمانِ تجاری‌اش، یعنی افغانستان و هند بد نیست گزارشی که در سال ۲۰۱۶ توسط انستیتوی مطالعات استراتژیک افغانستان و به دست سه پژوهشگر افغانستانی، ایرانی و هندی تهیه شده، مطالعه کنید.
کد خبر: ۳۸۳۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۸
راه اندازی بانک در مناطق آزاد؛
بانک مرکزی واقعا چطور فکر می‌کند؟ رمز ارز ایرانی تولید می‌کند و بانک فراساحل مصوب می‌سازد. یکی برود مدیران مخترم را از خواب بیدار کند. مهم ساختار نیست، نکته قابل اهمیت جذب سرمایه خارجی است.
کد خبر: ۳۷۹۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۲
بازگشت به توافق هسته‌ای ۲۰۱۵ ایران
وبسایت بورس و بازار در مطلبی نوشت: رهبران امارات متحده عربی به یک سود بادآورده اقتصادی چشم در سایه‌ی موفقیت تلاش دولت بایدن برای بازگشت به توافق هسته‌ای ۲۰۱۵ ایران چشم دوخته اند. اما آن‌ها منتظر لغو تحریم‌ها نبودند تا درآمد میلیاردی از ایران کسب کنند.
کد خبر: ۳۶۳۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۹
موافقت‌نامه جامع همکاری؛
حجم تجارت چین با شش کشور عربی خلیج فارس حدود ۱۸۰ میلیارد دلار است و در مارس گذشته هم وزیر خارجه چین خواستار امضای پیمان تجارت آزاد با این کشور‌ها شد. از این رو، همکاری اقتصادی با حوزه عربی خلیج فارس از جهات متعددی برای چین بسیار جذاب‌تر است
کد خبر: ۳۶۳۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۶
همکاری ایران باشانگهای؛
همکاری‌های ایران با اعضای سازمان شانگ‌های (به جز چین) چندان برجسته نبوده و سهم ایران از بازار وارداتی ۳ هزار میلیارد دلاری ۱۱ کشور عضو کمتر از نیم درصد است. اهمیت همکاری ایران با این سازمان جدا از ابعاد سیاسی و امنیتی دوبعد ترانزیتی و تجاری مهم دارد که می‌تواند اقتصاد ایران را تحت تاثیر قرار دهد.
کد خبر: ۳۶۰۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۰
خواب جدید چین برای ایران؛
سازوکار‌های سرمایه‌گذاری در مگاپروژه «کمربند-جاده» چین چیست؟ این پروژه در دو مسیر زمینی و دریایی ۶۵کشور را دربرمی‌گیرد که از نگاه چینی‌ها، ایران به دلیل پنج نوع ظرفیت و جاذبه‌ای که دارد می‌تواند در اولویت‌های نخست قرار بگیرد. این جذابیت‌ها در یک وبینار تخصصی از سوی مرکز خدمات سرمایه‌گذاری اتاق بازرگانی تهران بررسی شد.
کد خبر: ۳۵۹۰۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۲
پیشنهاد دیپلمات:
جاوید قربان اوغلی از دیپلمات‌های سابق وزارت خارجه در روزنامه شرق نوشت:یکی از مهمترین و ضروری‌ترین موارد تکالیف دیپلماسی رئیسی، تعیین تکلیف برجام و FATF است.
کد خبر: ۳۵۳۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۲
اندیشکده انجمن خاورمیانه آمریکا:
اندیشکده «انجمن خاورمیانه» آمریکا نوشت: اکنون چین بزرگترین سرمایه‌گذار خارجی در خاورمیانه است. پکن با سرمایه‌گذاری ۱۵۵ میلیارد دلاری در کشورهای خاورمیانه حضور دارد.
کد خبر: ۳۳۷۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۲
موفقیت‌های چین؛
به نقل از روسیا الیوم، «شی جین پینگ» رئیس جمهور چین امروز، پنجشنبه، اعلام کرد که کشورش فقر شدید را به طور کامل ریشه کن کرده است و تأکید کرد که چین در هشت سال گذشته معادل حدود ۲۴۶ میلیارد دلار برای مبارزه با فقر سرمایه گذاری کرده است.
کد خبر: ۳۲۹۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۷
اقتصاد چین؛
راه ابریشم نوین-راهی که به چینی «ای‌دای‌ای‌لو» خوانده می‌شود- مجموعه‌ای گسترده از پروژه‌های شبکه ارتباطی و مسیر‌های ترانزیتی، لوله‌های نفت و گاز، بنادر، فرودگاه‌ها، خطوط راه‌آهن و تاسیسات با سرمایه چینی به ارزش بیش از چهار تریلیون دلار است. اما با این حال در ایران کمتر کسی اطلاعات دقیق و کاملی از این پروژه عظیم دارد.
کد خبر: ۳۲۷۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷
وزارت بازرگانی چین:
وزارت بازرگانی چین اعلام کرد: این کشور تاکنون ۲۰۵ سند همکاری با ۱۷۱ کشور و سازمان بین المللی در چارچوب طرح «یک کمربند - یک جاده» امضا کرده است.
کد خبر: ۳۲۵۲۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۲
سال ۲۰۲۰
در حالی که اقتصاد تمام کشورهای دنیا با انتشار کرونا در سال ۲۰۲۰، ضعیف‌تر شده است. اما چین تنها کشوریست که رشد مثبت اقتصادی را تجربه کرده است.
کد خبر: ۳۲۵۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۲
سرمایه‌گذاری هند؛
یک سال پس از رسمیت یافتن کریدور اقتصادی چین- پاکستان، در سال ۱۳۹۴ پس از رفع تحریم های بین‌المللی ایران در طی توافقنامه برجام، هند پیشنهاد شکل‌گیری کریدور اقتصادی سه جانبه شمال- جنوب با محوریت سه کشور هند، ایران و افغانستان را در بندر چابهار داد. در طی مذاکرات صورت گرفته مقرر شد که این کشور سرمایه‌گذاری به ارزش ۸۵ میلیون دلار به منظور توسعه این بندر داشته باشد.
کد خبر: ۳۲۱۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۸
طی دو سال رخ داد
چین در حالی به شریک مهم اقتصادی آمریکای لاتین تبدیل شده که کشورهای منطقه نسبت به نفوذ چین اظهار نگرانی کرده اند.
کد خبر: ۳۱۷۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۶
در طرح «یک کمربند - یک جاده»
چین با اجرای طرح «یک کمربند - یک جاده» از تمامی کشورهای خاور میانه، آفریقایی و اروپایی دعوت به همکاری کرده است. چینی‌ها امیدوارند با استفاده از این راه جدید، ارتباطات تجاری را افزایش داده و ضمن تثبیت جایگاه اقتصادی خود باعث وحدت بیشتر تجاری در دنیا شود و در عین حال قاره‌ها را با یکدیگر مرتبط سازند. از دیدگاه چین برنامه راه ابریشم سیاسی نیست و چین آن را انحصاری نکرده و حرکتی برای توسعه برد ـ برد کشور‌ها و دستیابی به صلح و امنیت است. ایران مهم ترین کشور این جاده است.
کد خبر: ۳۰۳۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۹
به بهانه سالگرد درگذشت عسگراولادی
مصاحبه‌ای که در سال ۹۷ با مرحوم عسگراولادی درخصوص اوضاع اقتصادی و تجارت انجام شده است را بخوانید.
کد خبر: ۳۰۰۲۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۵